湖北宜昌新建两座跨江通道

中新网宜昌6月28日电 (郭晓莹 王银环)据(jù)湖北省宜昌市交通运输局(jú)28日消息，该市当日开工建设南津关长江大桥、白马溪特大桥两座跨江通道(tōngdào)。 南津关长江大桥效果图(tú)。宜昌市交通运输局供图 南津关长江大桥位于长江南津关水道，跨越西陵(xīlíng)峡谷，是湖北省首座桥旅融合工程，入选交通运输部(bù)交通强国示范工程。该桥一跨过江，主跨采用1200米双塔单跨吊钢(diàogāng)桁梁悬索桥设计方案。 据介绍(jùjièshào)，南津关长江大桥(chángjiāngdàqiáo)南北隧道锚单根主缆拉力4.8万吨，创世界隧道锚承载力纪录(jìlù)。该桥加劲梁桁间距42.6米，为(wèi)长江同类型桥梁宽度之最，缆索吊1200米跨度和加劲梁270米起吊高度均居世界前列。 白马溪特大桥效果图(xiàoguǒtú)。宜昌市交通运输局供图 白马溪特大桥跨越长江支流下牢溪及南津关大峡谷旅游通道。该桥(gāiqiáo)全长889.7米，其中主桥长343.2米，采用上承式钢桁(héng)-混凝土组合拱桥，拱座采用明挖钢筋砼扩大基础(jīchǔ)。 上述两座大桥均为宜昌城西高速公路(gāosùgōnglù)控制性工程。该工程串联对接沪蓉、沪渝、江南翻坝等高速公路，对完善三峡综合交通运输体系，推动(tuīdòng)“宜(昌)荆(州)荆(门)”都市圈高质量发展，服务三峡水运新(xīn)通道国家重大战略(zhànlüè)工程建设具有重大意义。 宜昌市交通运输局负责人表示，将会同(huìtóng)项目参建单位精心组织、科学施工，严把质量安全关，推动项目早(zǎo)建成、早通车、早见效。(完)