70个项目签约！助力天津打造世界一流智慧绿色枢纽

近日，第三届天津国际航运(guójìhángyùn)(guójìhángyùn)产业博览会在国家会展中心(zhōngxīn)（天津）举行。本届博览会共签约重点项目(zhòngdiǎnxiàngmù)70个，投资总额超400亿元，将带来新增外贸进出口额超60亿元。为天津打造北方国际航运中心插上腾飞的“翅膀”。

天津港推出“港航货(huò)一体化”服务

此次签约(qiānyuē)项目覆盖海洋(hǎiyáng)装备制造、港航物流、口岸贸易、绿色燃料、航运金融等多个领域。

巨力索具股份有限公司投资5.35亿元建设专业化海洋系泊及配套产品研发(yánfā)制造基地(jīdì)。国能（天津）航运有限公司投资超20亿元，新增11条船近70万载重吨运力。中远海运天津有限公司与宁德时代电船(diànchuán)科技有限公司研究设立电动船舶研发、生产制造和应用平台(píngtái)，开拓绿色航运示范场景。中石油（天津）燃料油有限责任公司投资3亿元，加快(jiākuài)北方(běifāng)外贸船燃加注中心建设。skon在津设立全国(quánguó)首家(shǒujiā)新能源移动储能试点，一期计划投资2.3亿美元，建设生产工厂和研发总部。

据介绍，东疆(dōngjiāng)管委会正在联合天津海事局、中国船级社(chuánjíshè)天津分社、市港航局，推进船舶落户东疆营运一件事“协同联办”，打造专业化航运营商环境新高(xīngāo)地。

天津港（集团(jítuán)）有限公司(yǒuxiàngōngsī)联合中国外运股份有限公司开发中欧班列及跨境铁路专线产品，打造“港航货一体化”服务标杆。

天津思多而特临港仓储(cāngchǔ)公司新增10万立方米(wànlìfāngmǐ)液体化工仓储能力，持续提升港区基础设施水平。

这些项目的签署落地将有力推动北方第一大港的全面升级。天津市投资促进局(jú)相关负责人表示，这些优质项目将加速港产城融合进程(jìnchéng)，强劲驱动天津打造世界一流智慧绿色枢纽(shūniǔ)。

打造国际航运低碳燃料加注和(hé)贸易中心

天津港(tiānjīngǎng)是北方第一大港，欧洲航线网络密集(mìjí)，潜在加注需求巨大，同时，距离“三北”绿色甲醇核心生产地带最近，运输成本优势明显。特别是天津港保税(bǎoshuì)区临港片区拥有专业化液体化工码头及铁路专用线，甲醇储运能力突出。此外，天津海事局已发布《船舶水上低闪点燃料加注作业安全监督管理(jiāndūguǎnlǐ)暂行办法》，填补了国内低闪点燃料加注监管制度空白(kòngbái)。中海石油(shíyóu)天津新能源公司获批北方首个保税LNG加注试点资质，实现了从政策突破到产业(chǎnyè)落地的跨越式引领。

会上，中国船舶燃料有限责任公司、招商局能源(néngyuán)运输股份有限公司、明阳智慧能源集团(jítuán)股份公司、天津思多而特临港仓储有限公司等16家(jiā)企业代表共同签署合作协议，绿色甲醇联盟和服务平台正式(zhèngshì)在津揭牌成立。

据了解(liǎojiě)，绿色甲醇联盟(liánméng)和(hé)服务平台由天津市投资促进局、港航管理局、天津海事局、中国（天津）自由贸易试验区政策与产业创新发展局、天津港保税区管委会、河北区人民政府、中国船级社共同发起筹建(chóujiàn)，通过构建(gòujiàn)系统性规则(guīzé)、整合全产业链资源，打通绿色甲醇上下游环节，推动供需精准匹配、标准互认和高效交易，助力形成规范活跃的现货交易市场，有效解决行业供需失衡、价格不透明等问题。标志(biāozhì)着国际航运绿色燃料新生态在津启幕。

据悉，联盟成立后，将(jiāng)充分利用天津资源禀赋，同时依托国家支持天津滨海新区高质量(gāozhìliàng)发展政策和自贸试验区先行先试优势，全力推动北方首单船舶绿色甲醇燃料加注业务在天津港落地；同时，积极(jījí)筹建绿色甲醇现货交易(xiànhuòjiāoyì)市场，加快产业要素集聚，努力将天津打造成为国际航运(guójìhángyùn)低碳燃料加注和贸易中心。

开建国际口岸经济合作平台(píngtái)

第三届天津国际航运产业(chǎnyè)博览会开幕式上，举行了天津国际口岸经济合作平台综合服务厅建厅启动(qǐdòng)仪式。

据介绍，天津(tiānjīn)国际口岸经济合作平台具有通关(tōngguān)服务促进(cùjìn)、物流服务、贸易服务、投资服务、金融服务、产业促进、行业交流和一个线上平台的“7+1”功能，是中国与上合组织国家间办理通关手续、定制物流方案、对接港口业务(yèwù)、洽谈海外工程、共商(gòngshāng)产业合作、促进贸易往来、开展口岸交流的“一站式”集成服务平台。

天津国际口岸(kǒuàn)经济合作平台先期启动中俄(é)、中哈、中柬、中蒙四个综合服务厅建设，尽快形成示范效应(xiàoyìng)、集聚效应、规模效应，为市场主体提供(tígōng)高质量、高标准综合性服务，并邀请更多企业积极参与国际口岸经济合作平台建设。

天津(tiānjīn)国际口岸经济合作平台的(de)开建，标志着天津市在服务上合组织(zǔzhī)国际交往方面有了新的载体平台，有利于(yǒulìyú)促进天津市在经贸往来、航运物流、产业促进、商事服务、人员交流等领域与相关国家间的互联互通。

组建船舶海工“三巨头”超级(chāojí)联合体

中船(chuán)（天津）船舶制造有限公司(yǒuxiàngōngsī)分别与博迈科海洋工程(gōngchéng)股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司合作，正式组建FPSO（浮式生产储油卸油船）超级建造联合体。

这一合作将在天津港保税区临港区域打造具有全球(quánqiú)竞争力的船舶海工装备产业集群，标志着我国高端(gāoduān)海工装备制造能力实现重大突破。

FPSO即浮式生产储油卸油船(yóuchuán)。作为深海(shēnhǎi)能源开发的“国之重器(zhòngqì)”，集原油生产、储存、外输功能于一体，被誉为“海上移动油气工厂”。

此次联合体建造的FPSO船体总高相当于(xiāngdāngyú)17层楼高，作业甲板面积达3个标准足球场(zúqiúchǎng)大小，电缆总长(zǒngzhǎng)可绕北京五环11圈，单船造价逾百亿元。其年处理原油量相当于半个大型油田的年产量，彰显了中国(zhōngguó)智造在高端海工装备领域的实力。

天津港保税区临港区域(qūyù)凭借得天独厚的港口资源和政策优势，已成为中国北方最完备的海洋工程产业基地。该区域不仅拥有国家科技(kējì)兴海示范基地等多项国家级资质，更集聚了完整的产业链(chǎnyèliàn)配套。

中船天津依托中船集团技术(jìshù)积累，运营着两座30万吨级智能船坞，率先在华北地区实现LNG燃料安全(ānquán)加注；三家成员企业共享的9个专业泊位，形成了船舶总装与海工制造的无缝衔接(xiánjiē)体系，可实现万吨级模块“零转运”直达安装，形成了从(cóng)设计到交付的完整闭环。

据介绍，这个坐落于渤海之滨的千亿(qiānyì)级产业(chǎnyè)集群正以FPSO等核心装备走向全球海域(hǎiyù)，不仅将改变天津制造业的格局，更将重构全球海工装备市场竞争态势。

此次合作开创的“精工(jīnggōng)造船+智能模块化+深海作业”全新模式，通过整合中船的高精度船体建造、博迈科的模块化设计以及中海油(zhōnghǎiyóu)的深海作业经验，联合体在超(chāo)深水FPSO领域实现了(le)技术和成本的双重突破，并以绿色低碳为(wèi)导向构建起涵盖研发、设计、制造、运维的全产业链能力，推动我国海洋(hǎiyáng)装备产业整体升级和海洋经济高质量发展。

来源：北京日报客户端(kèhùduān)