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国产大飞机C919规模化运营初见成效,中国东航交出亮眼成绩单

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国产大飞机C919规模化运营初见成效,中国东航交出亮眼成绩单

国产大飞机C919规模化运营初见成效,中国东航交出亮眼成绩单

劈波斩浪(pībōzhǎnlàng),踏浪而行! 6月25日,第十五个“世界(shìjiè)海员日”。作为海上贸易“守护人”的(de)广大海员,迎来了属于自己的节日。 2010年,国际海事组织通过决议,将每年的6月(yuè)25日(rì)定为“世界海员日”,旨在表彰和感谢全球海员对世界经济和社会(shèhuì)发展的贡献。 “和谐无扰(wúrǎo),船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全(quán)国各地(gèdì)海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。 6月25日,停泊在深圳盐田港海事基地的(de)“深海(shēnhǎi)01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图) 海员的队伍在(zài)持续壮大。 海员是船员群体的重要组成。来自(láizì)交通运输部海事局的数据(shùjù)显示,截至2024年年底,我国(wǒguó)注册船员总数达203.58万人,同比(tóngbǐ)增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。 2024年,2.3万名(wànmíng)新生进入航海院校学习,成为未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任培训(péixùn),社会船员培训体系更趋完善。全年共有(gòngyǒu)2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在(zài)船上实践中成长。 2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖(yuèhú)参加水上操艇比赛(bǐsài)。新华社(xīnhuáshè)记者 黄宗治 摄 现在的海员,能力更多元,发展向(xiàng)“新”向“绿”。 2024年,我国船员(chuányuán)技能培养(péiyǎng)体系持续优化,重点围绕(wéirào)绿色航运和新技术应用开展(kāizhǎn)专项能力建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。 同时,前瞻性布局(bùjú)海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员培养研究,系统完善适任标准、配员(pèiyuán)要求和(hé)职业保障体系。 我国(wǒguó)船员的专业素养和敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年(nián)我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家(guójiā)签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至(zēngzhì)30个。 与(yǔ)浪共舞,海员们交出了亮眼的答卷。 2024年,船员服务国内航行船舶16.7万艘,高效(gāoxiào)完成98亿吨货物运输任务,保障(bǎozhàng)了2.6亿人次旅客(lǚkè)水上安全出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为产业链供应链的安全发展提供(tígōng)有力支撑。 海洋(hǎiyáng)石油支持船船长宋承昊正在进行(jìnxíng)指挥,为中国南海“深海一号”能源站(zhàn)提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图) 作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等(děng)方面(fāngmiàn)始终发挥着不可替代的重要作用。 海员队伍承担着全球90%以上(yǐshàng)的国际贸易(màoyì)运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展(fāzhǎn),支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考(kēkǎo)等产业发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。 以船为家、破浪前行,海员们(men)在广阔海洋上书写着勇敢者的(de)奋斗征程。
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